校重点学科。

交通运输是国民经济赖以发展的基础，工农业生产、人民生活的空间活动范围、活动频率无不和交通运输发展状况相关。“载运工具运用工程”隶属于“交通运输工程”一级学科的二级学科，是一门新兴交叉学科，主要研究各类交通运输工具全寿命周期运行品质、安全可靠和监测维修的运用理论、方法和技术，研究目的是适应交通运输安全、高效、经济、环保的现代化发展需要。学科涉及热力学和传热学、机械工程、材料科学、电子科学与技术、信息技术等多门学科，其发展将充分依托这些学科取得的最新成就，并与相邻的交通运输管理、道路与铁道工程以及交通信息与控制等学科协调并进。

“载运工具运用工程”主要围绕以下三个方向开展研究：

第一，汽车节能减排技术，针对载运工具（汽车）的技术特性，通过对汽车电控系统优化和新能源技术开发，在保证汽车良好技术使用要求的前提下，研究如何充分提高燃料的效能，降低汽车排放污染物对环境的影响。主要研究内容包括汽车系统动力学与控制、新能源汽车技术研究、汽车驱动系统设计与分析、汽车电子控制技术、车载网络与通讯技术、载运工具内、外部热环境问题研究、汽车排放与控制研究、清洁汽车动力与控制研究等。

第二，汽车智能诊断技术，主要是通过计算机、人工智能、网络信息技术的应用，全面深入的对汽车使用与技术状况进行诊断与管理。将信息化技术应用于汽车维修，实现汽车维修的智能化管理，尤其是针对汽车故障诊断与汽车维修方面的信息化技术运用。主要研究内容包括汽车技术状况监测维护、对各系统动态载荷进行识别以及对其疲劳可靠性进行评估。利用各种检测仪器和设备获取汽车的各项数据，根据这些数据对故障诊断的周期、诊断的参数、诊断的技术状况等进行分析，为故障诊断提供可靠的依据，并有效提供相应的解决方案。从而达到多层面保障汽车运行安全与可靠的目的。

第三，运载工具功能创新与设计，主要运用新型技术手段、方式设计出更符合新时期市场需求的现代车辆装备及运输辅助装备。主要研究内容是：通过创新整合设计的流程，建立创新整合设计技术平台，以提升综合运输效率为目标，基于大数据、云计算、物联网和快速成型等技术,结合互联网思维和跨学科思维等思维模式,根据生产实际需要和产业发展需求开发设计新型载运工具，或通过组合创新改进现有装备结构，实现功能提升。

随着中国乘用车保有量及平均使用年限的迅速增长，汽车后市场的发展在汽车行业总体发展中的作用将更加重要。《河南省汽车产业发展中长期规划（2020-2025）》提出：充分发挥现代信息技术优势，大力发展现代汽车服务业。学科将以促进河南地方经济快速发展为目标，以运载工具——车辆为主要研究对象，以“节能减排”为特色，以“汽车智能诊断”和“运载工具功能创新与设计”为主线，将车辆装备的设计、运用和技术保障有机地融为一体，促进理论、技术研究与河南地方经济发展需要相结合，培养掌握中国特色社会主义理论，热爱祖国，具有较强的事业心、社会责任感和勇于奉献的精神，具有良好的学术道德品质和学术修养，身心健康合格的人才。